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治理“藥駕”需從用藥安全管理開始

發布時間:2019-06-04 14:22:44    來源:新華網

  據浙江海甯市公安局通報,近日在海甯某醫院工作的護士小沈開車下班回家,突然感覺頭暈惡心想吐,随時有車輛失控的危險。于是,她将車駛向路邊停穩,然後撥打110報警電話求助。海甯警方提醒有七類藥品會對駕駛産生影響,駕駛人員應注意勿“藥駕”。

  近些年,類似的個案時有發生,此類現象被稱為“藥駕”。某種程度來說,“藥駕”與“酒駕”構成安全駕駛隐患的原理幾乎一緻,都是降低了駕駛者的判斷、反應與控制能力,所具有的危險性質也一緻,甚至一些服用藥物的危害還高于飲酒。

  當然,“藥駕”與“酒駕”也有本質的區别。首先,“藥駕”遠不如“酒駕”普遍與頻繁,也不具有明顯的主觀故意。

  其次,“藥駕”的識别比“酒駕”要困難得多。可能影響安全駕駛的藥品,世界衛生組織列出了七大類分别是:抗組胺藥,抗抑郁、焦慮類藥,鎮靜催眠類藥,解熱鎮痛藥,抗高血壓藥,心髒病用藥以及降血糖類藥。并提出在服用這些藥品後應禁止駕車。

  然而含有這些藥物成分的藥品很多,服用後别說是執法檢查“藥駕”十分困難,就連使用者本身也很難準确識别,事實上很多“藥駕”的發生,都是無意識的結果。所以說,“藥駕”的危害既是交通安全的問題,但更主要的恐怕還是用藥安全的問題。

  現有的藥品管理中,對藥品的副作用和禁忌很多都有明确的規定,一些有不良反應的藥品還會在說明書中注明“服用藥物後不得駕駛機、車、船,從事高空作業、機械作業及操作精密儀器”。

  但總體來說,部分用藥者缺乏閱讀藥品說明書的習慣。對于用藥安全主要依賴于醫生的醫囑,但醫囑針對特定藥品服用提出“不得駕駛”的習慣同樣有待養成。不難看出,用藥後的駕駛安全管理,其實還滞後于我們快速進入汽車社會的步伐,而治理“藥駕”首先要補上這方面的短闆。

  其一,建立含有影響駕駛藥物成分的藥品包裝強制警示制度,通過包裝醒目的标識賦予用藥者充分的知情權,提示“用藥不駕車、駕車謹慎用藥”。

  其二,将是否适合駕駛納入到醫生醫囑和藥師薦藥說明的責任範疇,作出明确而必要的安全提醒。在用藥安全的範疇内,讓用藥者充分明确“藥駕”的邊界,加強交通管理領域“藥駕”的管理才會相得益彰,事半功倍。(木須蟲)